Совместными
усилиями
к общему успеху
с 1997 года
«Интех ГмбХ»

Продукционное оборудование

Устье скважины (головка обсадной колонны, головка лифтовой колонны) и елочка

Оборудование устья скважины состоит из головки обсадной колонны, головки лифтовой колонны и елочки. Главным образом оно используется для осуществления головкой обсадной колонны контроля над давлением и установления уровня расхода нефтяной (газовой) скважины. Возможно также использовать для контроля над головкой обсадной колонны во время кислотного разрыва и проверки режима работы скважины.

Головки обсадной колонны используются при рабочем давлении 15000 psi и суспензионных возможностях - макс. 300 тонн. Полностью соответствует спецификация АРІ 6.

Головки обсадной колонны используются при рабочем давлении 15000 psi и суспензионных возможностях - макс. 300 тонн. Полностью соответствует спецификация АРІ 6.

Головка обсадной колонны

  • Корпус головки обсадной колонны изготавливается из низколегированной стали в соответствии с требованием 6А АPI.
  • Верхнее соединение головки обсадной колонны представляет собой фланец API 6B или 6BX. Нижнее соединение головки обсадной колонны - резьба круглого сечения API 8-RD, закрытая трапециевидная резьба API или конусное сварочное соединение. У головки обсадной колонны на основе конусной сварки есть испытательный порт 1/2 NPT для проведения внешнего исследования по устойчивости сварочного соединения к давлению.
  • Возможно использование поддерживающей базы, прикрепленной сварочным методом. Боковой выход - трубопровод с резьбой или приваренными шпильками. При наличии выхода с приваренными шпильками для забойки стабилизатора используется внутренняя резьба.
  • Фланцы с крепежом поставляются на заказ.

Стандартные размеры

Катушка головки обсадной колонны

  • Катушка головки обсадной колонны изготавливается из низколегированной стали, которая соответствует спецификации 6А АPI.
  • По ее низу проходят два желоба вспомогательного затвора. Два опрессовочных отверстия позволяют проверить надежность затвора.
  • Нижний вспомогательный затвор поставляется на заказ. Верхнее и нижнее соединения представляют собой фланцы API 6B или 6BX.
  • Нижние отверстия используются при работе со вспомогательным интегральным с впрессованным пластиком затвором P и PP типа, муфтами вспомогательного затвора и вспомогательным уплотнительным узлом BP типа.
  • Боковой выход - трубопровод с резьбой или приваренными шпильками. Боковой выход с приваренными шпильками снабжен закрытой резьбой 1-1/2VR.
  • Фланцы с крепежом поставляются на заказ.





Подвеска обсадной колонны

Подвеска обсадной колонны является комбинацией автоматического клина и основного затвора, используемых для подвесок обсадных колонн и катушек головки обсадной колонны. Закреплена на верхнем торце головки обсадной колонны в расточке критического давления, может использоваться для поддержки обсадной колонны и заполнения кольцевого пространства между обсадными колоннами.






Катушка головки лифтовой колонны

Катушка головки лифтовой колонны используется в скважине прямолинейного типа. Если расчетный размер верхнего фланца составляет 7 1/16 дюймов, катушка используется для заканчивания скважины единичной лифтовой колонной. Если же размер составляет 11 дюймов – для завершения скважины электрическим погружным насосом и двумя лифтовыми колоннами. Рабочее напряжение варьируется от 14 МПа (2000 psi) до 70 МПа (10000 psi).

При сборке подвески лифтовой колонны верхний фланец крепится при помощи запорных винтов. Катушка головки лифтовой колонны поставляется на заказ. Боковой выход - трубопровод с резьбой или приваренными шпильками. Боковой выход с приваренными шпильками снабжен закрытой резьбой 1-1/2VR. Нижние отверстия различных видов используются при работе со вспомогательным интегральным с впрессованным пластиком затвором P и PP типа, муфтами вспомогательного затвора BP типа.

Защитные втулки TR

Защитные втулки TR используются для защиты корпуса и головки обсадной колонный во время прохода горизонтальной выработки или капитального ремонта скважины. Защитные втулки крепятся в корпусе и катушке при помощи выдвижной опрессовочной детали TR, соединенной с бурильной колонной, и привинчиваются фланцевыми болтами. Защитные втулки легко удаляются при помощи развинчивания прикрученных болтов. Метод разборки противоположен методу сборки. Изготавливаются втулки семи размеров: 7 1/18", 11" (3 размера), 13 5/8", 20 5/8" и 21 1/4". Защитные втулки TR имеют право использовать монограмму АPI (Сертификат АPI No. 6A-0229).






Переходные фланцы

Переходные фланцы представляют собой соединительные части лифтовых колонн и елочек. Их строение может изменяться в зависимости от типа используемой подвески лифтовой колонны. При оформлении заказа клиент должен точно определить размеры верхнего и нижнего соединения, а также перечислить используемые типы и размеры подвесок лифтовых колонн. Переходные фланцы типа S используются с подвесками типа S или S-1, причем низ фланца снабжен болтом, а верх – шпилькой. На заказ, фланец или подвеска лифтовой колонны может снабжаться отверстием для трубы с контролированным уровнем флюида. Во фланце используется соединительная резьба NPT 1/2.

Переходные фланцы типа MH используются подвеской лифтовой колонны типа MH, причем низ фланца снабжен болтом, а верх – шпилькой. Во фланце используется высокопрочная трапециевидная резьба, соединяющая и изолирующая подвеску лифтовой колонны типа MH. Низ переходного фланца типа Т снабжен болтом, а верх – болтом или шпилькой. Нижнее отверстие фланца снабжен тюбовой резьбой. Переходной фланец типа Т используется, как правило, с подвеской лифтовой колонны типа S-11 и может крепиться напрямую в трубе. Однако, головка лифтовой колонны должна использоваться для монтажа изоляционной подвески лифтовой колонны типа WA.






Вспомогательные затворы

Вспомогательные затворы типа P и PР являются стандартными элементами вспомогательного затвора. Вспомогательный затвор и катушка производятся как составляющие обсадной процедуры, не допускающей внесения временных изменений. Для заполнения мягких уплотнительных колец в них сквозь нагнетательное отверстие фланца заливается пластиковый герметик. Вспомогательные затворы типа Р используются в низконапорных условиях эксплуатации, а затворы типа РР – в средне- и высоконапорных условиях эксплуатации.

Фильерный питатель вспомогательного затвора типа BP и BR крепится к соответствующей зенковке под катушкой. В муфту вспомогательного затвора типа ВР для заполнения мягкого уплотнительного кольца типа Р сквозь нагнетальное отверстие фланца заливается пластиковый герметик. Фильерный питатель вспомогательного затвора типа ВР использует самозаполняющееся двойное резиновое уплотнительное кольцо.

В случае использования муфты и фильерного питателя вспомогательного затвора типа ВР отверстие в обсадной колонне должно совпадать с отверстиями этих двух элементов независимо от параметров корпуса катушки. Таким образом, только путем изменения соответствующего фильерного питателя может повлиять на обсадную процедуру. Вспомогательные затворы типа P, PP, BP и RB используются в обсадной колонне размером в пределах АНИ 5"-13 3/8". Максимальное уплотняющее давление для вспомогательного затвора типа Р и ВР, РР, RB составляет 35 МПа (5000 psi), 105 МПа (15000 psi), 70 МПа (10000 psi) соответственно.

Выдвижная опрессовочная деталь TR

Выдвижные опрессовочные детали TR являются стандартными деталями дуальной функции, специфика последней позволяющая уменьшить количество вариантов детали. Они могут крепиться к головке обсадной колонны типа BS, катушке головки обсадной колонны типа BS, катушке головки лифтовой колонны типа S. Во время буровых работ или капитального ремонта скважины они могут использоваться в бурильной колонне для проверки критического давления или давления в манифольде независимо от наличия бурового инструмента. На обратном ходу деталь можно использовать для погружения в нижнее отверстие с целью извлечения защитной втулки.

Производятся в пяти размерах: 7-1/16", 11", 13-5/8", 20-3/4" и 21-1/4"






Подвески лифтовой колонны

Наши подвески лифтовой колонны классифицируются по типам: S, WA и MH.

Подвески лифтовой колонны типа S, которые делятся на подтипы S, S-1 и S-1, имеют втулкообразный характер и используют кольцевое уплотнение компрессионного типа, которое заполняется под весом лифтовой колонны или при использовании запорного винта во фланце катушки головки лифтовой колонны. На заказ, отверстие в подвеске лифтовой колонны может снабжаться закрытой резьбой для обратного клапана на случай перекрытия колонны. Подвески лифтовой колонны типа S выпускаются трех типов: с не удлиненным устьем, с удлиненным устьем и уплотнителем и с уплотненным удлиненным устьем, соединенным с трубопроводом с гидравлическим управлением (на заказ).

Подвески лифтовой колонны типа WA представляют собой тип изоляционной подвески лифтовой колонны. Они используются для заполнения кругового пространства между обсадной и лифтовой колонной во время циркуляции в скважине нефти. Кольцевое уплотнение типа WA заполняется при использовании запорного винта катушки головки лифтовой колонны. Кроме того, оно может использоваться с втулкообразной подвеской лифтовой колонны типа МН или переходным фланцем подвески.

Подвеска лифтовой колонны типа MH представляет втулкообразный тип подвесок. Она крепится к переходному фланцу типа МН при помощи трапециевидной резьбы. Подвески лифтовой колонны, представляющие тип ниже МН, обязательно крепятся к подвеске лифтовой колонны типа WA. На отверстие втулкообразной подвески лифтовой колонны возможно нанесение на заказ резьбы для обратного клапана.

Подвески лифтовой колонны типа S






Примечание: Максимальное рабочее давление на подвеску лифтовой колонны типа S-11 составляет 3000 psi.

Подвески лифтовой колонны типа MH






Подвески лифтовой колонны типа WA






Обратные клапаны типа BY

Обратный клапан типа BY крепится к подвеске лифтовой колонны при помощи специальной резьбы после измерения критического давления и сборки (разборки) елочки. Максимальное рабочее давление составляет 10000 psi.

Обратный клапан типа BY производится двух типов: односторонний и двухсторонний. Односторонний обратный клапан сдерживает давление на нижнее отверстие и движение жидкости вниз через сам клапан. Двухсторонний обратный клапан используется в обязательном порядке, если нужно провести опрессовку елочки над лифтовой колонной.

Обратный клапан типа BY снабжается специальной мелконарезанной трапециевидной резьбой – высокопрочной, с длительным сроком эксплуатации и высоким сопротивлением давлению. Совместное использование обратного клапана типа BY и выдвижной детали обратного клапана типа WJ облегчает крепление (снятие) обратного клапана при помощи елочки, осуществляя оперативный и безопасный контроль над давлением на нижнем отверстии.

Запорный клапан типа PF

По температурному параметру запорные клапаны типа PF подразделяются на классы L, P, R, S, T, U и V (согласно спецификации 6A АPI). На заказ, мы можем изготовить запорные клапаны, которые работают при температуре 350° или 650° по Фаренгейту. Огнеупорные запорные клапаны изготавливаются согласно спецификации API 6FA.

Расчетное рабочее давление запорных клапанов типа PF составляет 2000 psi, 3000 psi, 5000 psi и 10000 psi. Расчетный класс материала - API 16A AA-FF. Уровни спецификации продукции - PSL1-PSL3; один уровень требований к рабочим характеристикам (PR1).






Воздушные клапаны типа JK

Воздушные клапаны типа JK как важная составляющая елочки используются для контроля над уровнем продуктивности нефтяной скважины. Рабочее давление достигает 10000 psi. Воздушные клапаны подразделяют на два типа: регулируемые воздушные клапаны и стационарные воздушные клапаны. Регулируемые воздушные клапаны используются для регулировки и установки уровня расхода при помощи поворота маховика вперед-назад. Стационарные воздушные клапаны используются для контроля и установки уровня расхода при помощи изменения проходного сечения.






Насосные агрегаты

Станки-качалки<

Насосные агрегаты Rotaflex

Rotaflex – это известная запатентованная производственная технология из США. Она использовала преимущества всех насосных агрегатов благодаря многолетним исследованиям и разработкам. Благодаря уникальному инженерному прорыву на 100% механизированный Rotaflex особенно удачно используется со штанговыми насосами в глубоких скважинах, производящих значительные объемы продукта (на основе фактических данных о производительности скважин).

Насосные штанги

Насосные штанги






  • Стальные стандартные и укороченные насосные штанги
  • Стержневые муфты, подмуфты и полированные стержневые муфты
  • Полированные штанги
  • Сверхпрочные насосные штанги
  • Цельнолитые полые насосные штанги
  • Ударные штанги

Сверхпрочные насосные штанги (Класс H)

Сверхпрочная насосная штанга (Класс H) представляет собой трос высокой нагрузки с улучшенной износоустойчивостью и пониженной чувствительностью к коррозии. Стойкость к растяжению составляет 980-1275 MПa (100-130 кг/мм²).






Тяжелая насосная штанга

Тяжелая насосная штанга изготавливается из 35 или 45 стали, соединительная резьба которой полностью отвечает требованиям АPI к насосным штангам и наносится при помощи холодной прокатки. Внешний вид штанги показан на представленных рисунках, а размеры даны ниже.






Полированная насосная штанга

Полированная насосная изготавливается из холоднотянутой стали 40 CrMnMo. Механические характеристики соответствуют характеристикам насосной штанги класса D. Соединительная резьба отвечает требованиям АPI к насосным штангам.






Полая насосная штанга

Размеры






Спецификация






Ударная штанга

Размеры






Спецификация






Штанговые насосы






Весь насос может быть собран и прикреплен к нижнему краю штанги на поверхности, введен в шахту как единое целое и зафиксирован в трубопроводе штыковым хомутом или резиновым валиком, предварительно установленным в трубопроводе на требуемой глубине (глубине установки). Используется в шахтах с большой глубиной установки и низким выходом.

Штанговые насосы (штанговый тип)

Спецификации

Штанговые насосы (трубные)

Цилиндр и втулка насоса могут быть смонтированы и подсоединены к трубе на поверхности, которая погружается в грунт. Она оканчивается всасывающим клапаном и плунжером. Последний, после присоединения к нижнему краю штанги, подается в насос. Трубный насос широко используется при высоком расходе, небольшой глубине установки шахты и высоком операционном выходе.






Спецификации погружных насосов
(клапанный вид насоса высокой вязкости)






Спецификации песчаного бескернового насоса






Поступательные винтовые насосы






Серия поступательных насосов обладает улучшенной двух-, трехлопастной структурой, для которой характерны высокий расход, энергосбережение, высокая подъемная сила и длительный срок эксплуатации. Серия подходит для перекачки тяжелой вязкой нефти, нефтесодержащей среды с содержанием твердых частиц или газа. Винтовой насос известен работой с высоким давлением, высоким расходом и коррозионной стойкостью. Он может использоваться для работы с сырой нефтью, в химической и пищевой промышленности. Мы также производим оборудование для наклонных скважин, в т.ч. подвесной инструмент, устройство для подвески хвостовика, многофункциональное оборудование для кернового бурения и оборудование открытого исполнения. Серия двухвинтовых насосов 2MS представляет многофазовый насос, спроектированный специально для технологии перекачки смеси из сырой нефти, газа, воды и незначительной примеси песка в середине одного трубопровода. Насос может перекачать такую смесь непосредственно на центральную очистную станцию и, таким образом, не только упростить процесс транспортировки нефти и уменьшить объем резервуара станции, но в то же время понизить противодавление устья скважины и повысить выход низкопродуктивной нефтяной скважины.






Технические характеристики оборудования для привода с поверхности

Технические характеристики многофазового насоса






Электрические погружные насосы

Электрическая погружная насосная система включает в себя скважинное и поверхностное оборудование. Она состоит из:






  • Электродвигателя
  • Предохранителя
  • Газосепаратор
  • Погружного насоса
  • Кабеля
  • Трансформатора
  • Коммутаторной панели
  • Распределительной коробки

Серия изделий ESP предназначена для обсадной трубы размерами в пределах от 5 до 7 дюймов с производительностью в пределах от 200 до 7500 баррелей в день при частоте в 50 Гц и глубине погружения до 10.000 футов






Наши специалисты всегда готовы вам помочь

Инженеры проконсультируют или предоставят дополнительную техническую информацию по предлагаемому оборудованию для добычи и транспорта нефти и газа.

Ваши запросы на оборудование для добычи и транспорта нефти и газа просим присылать в технический департамент нашей компании.

Контакты компании